當大家還在為5G套餐資費糾結時，全球科技巨頭們已經悄悄按下了6G加速鍵。中國移動董事長楊杰近日透露，該公司正在全面推進6G研發，重點攻堅標準制定工作。這位掌舵人用三個關鍵詞描繪了未來通信圖景：天地一體化的星際網絡、AI深度賦能的智能通信、通信與感知融合的跨界革命。

技術路線圖顯示，2025年6月將正式啟動6G標準研究，2029年3月前完成首個技術規范版本。中國信通院副院長王志勤的這番表態，讓資本市場迅速作出反應——這兩天6G概念股集體飄紅，三維通信連續兩天漲停，創遠信科單日漲幅近12%，韭菜們已經在鍵盤上敲出"利好兌現"的彈幕。

比起5G時代的"萬物互聯"，6G野心顯然更大。它不僅要把地面基站裝進衛星軌道，還要給網絡裝上"智慧大腦"，讓自動駕駛汽車能感知十公里外的路面結冰，讓無人機送貨時自動避開遷徙的鳥群。北京郵電大學張平院士團隊去年搭建的全球首個6G外場試驗網，已經能實現青藏高原上的太赫茲通信，這速度足夠讓牦牛群集體患上"網癮"。

不過現實總比理想骨感。業內專家潑的冷水也不含糊：想把太赫茲頻段器件成本壓到民用級別，難度堪比在針尖上雕花;基站密度要比5G再翻十倍，運營商怕是得把信號塔種成韭菜地;至于全球統一標準這事兒，看看現在5G的頻段之爭就知道，國與國之間的技術掰手腕可比基站選址刺激多了。

按照華為、諾基亞等廠商的路線圖，2030年我們或許真能用上6G手機——只是不知道當我們的手機需要同時連接地面基站和近地衛星時，話費賬單會不會也迎來"天地一體"的飛躍。畢竟在通信行業，技術進步的速度和資費下降的曲線，向來是兩條永不相交的平行線。