剎車片選擇心得:
剎車任何情況無腦直接上最好的,包括直線加速賽的,更輕的剎車盤可以提升轉向靈敏度,以及降低重要的簧下質量。
避震是個很有意思的東西,多數情況下選擇你對應的款式就行了,鋪裝路面肯定是越低越好的,只要不刮底,對的這代太低會刮底盤。
但是像直線加速賽這樣的一千多馬力的后驅build反而用拉力避震來獲得更大的可調范圍更好,也是本作唯一實現直線加速賽起步抬頭的方法。
下面三個車身加強都是你車提升幾階就加幾個,防滾架一般最后上,甚至提升兩階的情況也可以不加,大部分車本身的車身剛性足夠的。減重最少要上兩級,畢竟百改拆為先,性價比最高的就是拆。